收藏是生活艺术的一部分，随着汽车走入寻常百姓家庭，汽车模型的收藏现如今也已成为了一种新的时尚，汽车模型不仅是一件精致的艺术艺品，更浓缩了汽车本身的丰富内涵，是汽车文化最主要的载体。本文将带您走入一个精彩的汽车模型世界。

  汽车模型的诞生世界上第一批车模诞生于1914年，当时，美国福特汽车厂在销售新出品的T型车的同时，还赠送给购车者一个精致的T型车小模型，福特的本意纯粹是为了和通用汽车进行竞争。然而出人意料的是无心插柳柳成荫，这种被用于赠送的礼品车模一经问世，便很快受到爱车人士的青睐。各汽车生产厂继而争相效仿，在推出新车的同时纷纷推出新款车模。1925年出现了别克牌迷你车模型，随即，英国、法国等欧洲国家也陆续出现了各类品牌的汽车模型。据不完全统计，近90年来，全世界的汽车生产厂共推出数万种款式的汽车模型，并打破了欧美生产制作和收藏车模一统天下的垄断局面，逐渐发展成为一种风行于全世界的收藏和投资项目。

  汽车模型的制造车模是一件工艺品，虽然体积和真车相比相去甚远，但在设计手段和生产工艺上毫不马虎。与真车的冲压、焊接、喷漆、总装四大工艺一样，车模的制造也基本包含这几道工序。每一款模型车都有明确的仿制原形车，在工艺允许的条件下，它必须尽可能地忠实于原车。因此车模在设计前必须由汽车生产厂提供的真车的相关图纸，车模生产厂按比例缩小尺寸并制作一部类似于“油泥车”的样板模型，再以真车和图纸对样板模型和进行反复的推敲、比较、修正，尽量做到逼真。接下来就是将样板模型送交整车厂进行确认，确认完毕后就可以根据样板模型来设计零件图纸和模具了。车模制造的关键还在于模具，模具通常是靠高级技师手工打造，一套模具的完成时间一般需要2-3个月。随着技术和市场的不断发展，现在有一些规模较大的模型制造厂已经开始采用CAD/CAM/CNC等先进技术进行设计和加工，大大提高了生产效率和产品质量。有了模具，再经过铸造、冲压、注塑等工序生产出零部件，再通过加工、铆接、上漆最后进入手工装配，这样一部汽车模型就应运而生了。车模一般使用的材料是锌合金，一般一个车模要经过300多道加工和装配工序，最高的有些经过1600多到2000多道工序，才能完成一个车模。由此可见车模的生产还相当复杂哩！

  随着汽车市场的不断发展，汽车文化公司也如开始出现。

  一位资深车模收藏者说过：从汽车模型中能够感受科技的力量、时代的气息，它不仅仅是过去的记录，也应是现在和未来的提示。